用於礦井液壓（yā）支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各（gè）種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會（huì）使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過（guò）了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通（tōng）過以上分析（xī），今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行（háng）定期檢查或更換（huàn）。