用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑（huá）油（yóu））及水基液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這（zhè）是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變（biàn）質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則（zé）斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用（yòng）套管或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作（zuò）時可能與機（jī）械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避免處（chù）於拉（lā）緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。