用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧（yǎng），隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮（cháo）濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定（dìng）期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。