用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業（yè）機械、各種機床以及（jí）各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定（dìng）壓力和（hé）溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境（jìng）下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質（zhì）的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管（guǎn）兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作（zuò）用下（xià）會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進（jìn）行定（dìng）期（qī）檢查或更換。