用於（yú）礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門（mén）機械化（huà）、自（zì）動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因（yīn）是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的（de）表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外（wài）層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須（xū）彎曲時（shí），彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。