用於礦（kuàng）井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中（zhōng）輸（shū）送具有（yǒu）一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合（hé）格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷（duàn）絲，其（qí）主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生（shēng）這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結（jié），通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的（de）地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可（kě）能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。