用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋（wén）的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的（de）原因是（shì）軟管生（shēng）產（chǎn）質量（liàng）不（bú）合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安（ān）裝（zhuāng）或使（shǐ）用過（guò）程中受到過分的（de）扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或（huò）工作時可能與（yǔ）機械表麵（miàn）發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或（huò）更換。