用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了（le）軟管強（qiáng）度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要（yào）是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。