用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部（bù）門機（jī）械化（huà）、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到（dào）輕微（wēi）彎（wān）曲，就會產生（shēng）微（wēi）小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟（ruǎn）管破（pò）裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應（yīng）將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。