用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石（shí）油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間（jiān）延（yán）長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要（yào）是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接（jiē）處應（yīng）有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的（de）地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更（gèng）換。