全國服務熱線(xiàn)
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農業機械、各種(zhǒng)機床以及各(gè)工業部門機械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力(lì)和(hé)溫度的(de)石油基(如礦物油(yóu)、可溶(róng)性油、液壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水基液體(如乳化液(yè)、油水(shuǐ)乳濁液、水)等(děng)和(hé)液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷(lěng)環境下受到(dào)彎曲。
(2) 軟管外表麵(miàn)出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不(bú)合格,或(huò)者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量(liàng)滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通過高壓(yā)液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏(lòu)出鋼絲層(céng)導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重(chóng)變質,表麵出(chū)現微裂這是軟管自然老化的表(biǎo)現。由於老化(huà)變質,外層不斷氧化(huà)使其表(biǎo)麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠(jiāo)層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要(yào)原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層(céng)嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液(yè)壓係(xì)統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質(zhì)。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂(liè),破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管(guǎn)破裂,剝去外膠(jiāo)層檢查,發現破口(kǒu)附近編織(zhī)鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致(zhì),削弱了軟(ruǎn)管(guǎn)強度,導致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未(wèi)生鏽,但加強(qiáng)層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層(céng)長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高(gāo)頻(pín)衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位(wèi)保持良好。
發(fā)生這(zhè)種現象的原因主要是(shì)係統壓(yā)力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝(zhuāng)或使用過程中受到(dào)過(guò)分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱(rè)變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可(kě)能與機械表麵發生摩擦的地(dì)方(fāng),應用軟管夾(jiá)或彈(dàn)簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲時(shí),彎曲半徑不宜(yí)過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端(duān)沒有相對(duì)運動的地方(fāng),也要保持軟(ruǎn)管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管(guǎn)。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上,而不是將(jiāng)軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其(qí)進行定期檢查或更換。