用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業（yè）部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因（yīn）主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外（wài）徑。膠管（guǎn）與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換（huàn）。