用於（yú）礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及（jí）各工業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係統中輸（shū）送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故（gù）障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應（yīng）更換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生（shēng）鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因（yīn）主要（yào）是係（xì）統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的（de）原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的（de）直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。