用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機（jī）械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅（jiān）硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因（yīn）是軟管在（zài）安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可（kě）能與（yǔ）機械（xiè）表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。