用於（yú）礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是（shì）軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內（nèi）通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外（wài）層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強（qiáng）層生鏽，但加（jiā）強層（céng）長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置（zhì）要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運（yùn）動的地方（fāng），也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。