用於（yú）礦井（jǐng）液（yè）壓支架、油田開（kāi）發、工程（chéng）建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋（wén）

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷（shāng），直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的（de）表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而（ér）加厚，軟管在使（shǐ）用中隻（zhī）要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物（wù）質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管（guǎn）受到高頻（pín）衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭（niǔ）轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量（liàng）避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件（jiàn）上（shàng），建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更（gèng）換。