用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農（nóng）業機械（xiè）、各種機（jī）床以及各工業（yè）部門（mén）機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力（lì）的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒（méi）有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要（yào）扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆（sōng）脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行（háng）定（dìng）期檢查（chá）或更換。