用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如（rú）礦物油、可（kě）溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（tǐ）（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂（liè）但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過（guò）高壓液流時（shí），內膠被衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由（yóu）於老化變（biàn）質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂（liè）口整齊，其它（tā）部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端沒有相對運動的（de）地（dì）方（fāng），也（yě）要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度（dù）降低（dī）和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應（yīng）將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。