用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石油（yóu）基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠（jiāo）層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。