用於礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡（xiàng）膠（jiāo）製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要（yào）原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。