用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油（yóu）、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋（gài）上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製（zhì）品（pǐn）中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到（dào）化學（xué）作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動（dòng）機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧（huáng）等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。