用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化（huà）液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破裂（liè），其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安（ān）裝或使用過程（chéng）中受（shòu）到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲（qǔ）軟管。軟管受（shòu）到（dào）輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。