用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管（guǎn）自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加（jiā）厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化（huà）學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原（yuán）因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。