用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋（wén）。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡量（liàng）避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部（bù）件上（shàng），建議對（duì）其進行定期檢查或更換。