用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生（shēng）產質量（liàng）不（bú）合（hé）格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大（dà）量（liàng）滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內（nèi）通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生（shēng）微小裂（liè）紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統（tǒng）用油不相（xiàng）容（róng），軟管受（shòu）到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避（bì）免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其（qí）進行定期檢查或更換。