用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產（chǎn）質量不合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老（lǎo）化變質，外層不（bú）斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使（shǐ）用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它（tā）部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安（ān）裝或（huò）使用（yòng）過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地（dì）方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會（huì）膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。