用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機（jī）械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機（jī）械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或（huò）者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油（yóu）。

(4) 軟管（guǎn）外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然（rán）老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原（yuán）因（yīn）是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質（zhì）的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不（bú）規則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位（wèi）保持良（liáng）好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動（dòng）機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套（tào）管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。