用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶（yě）金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油（yóu）、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲（sī）層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該（gāi）層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的（de）作用（yòng）所致，削弱（ruò）了軟（ruǎn）管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強（qiáng）層出（chū）現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護（hù）裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過（guò）程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使（shǐ）其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對（duì）其進行定期檢（jiǎn）查或（huò）更換。