用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫（wēn）度的（de）石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在（zài）使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導致（zhì）高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持（chí）良好。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是（shì）係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉（chā）或工作時（shí）可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對（duì）運動的地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。