用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環（huán）境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲（shèn）油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其（qí）原（yuán）因是（shì）軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增塑（sù）劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破（pò）裂，裂口整（zhěng）齊，其（qí）它部位保（bǎo）持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或（huò）使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與（yǔ）機械（xiè）表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到（dào）損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就（jiù）有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是（shì）將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。