用於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程（chéng）建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床（chuáng）以及各工業部門機（jī）械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則（zé）斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處（chù）破裂，裂（liè）口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是（shì）軟管在（zài）安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時（shí）可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不（bú）要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更換。