用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓（yā）力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時（shí），內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏（píng）等裝置，以（yǐ）免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受（shòu）到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查（chá）或（huò）更（gèng）換。