用於礦井液壓支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆（fù）蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生（shēng）微（wēi）小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結（jié），通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑（jìng）2倍（bèi）的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。