用於礦井液壓支架（jià）、油田（tián）開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這（zhè）種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內（nèi）膠材質與液（yè）壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊力的作用（yòng）。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部（bù）位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析（xī），今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應（yīng）用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度（dù）降低（dī）和鬆（sōng）脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。