用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設備、船（chuán）舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力（lì）和溫（wēn）度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等（děng）和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲（shèn）油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變質，外層不（bú）斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加（jiā）入（rù）增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力（lì）的作（zuò）用。

4.表現在破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用（yòng）過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機械（xiè）表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不（bú）宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉（lā）緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在（zài）關鍵部（bù）件上，建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。