用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴（yán）重變質，表（biǎo）麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時（shí）間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相（xiàng）容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未（wèi）發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時（shí）可（kě）能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查（chá）或更換。