用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等（děng）和液體傳動的管路（lù）。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的（de）作用（yòng）所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未（wèi）發（fā）現加強層（céng）生鏽，但（dàn）加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更換。