用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑機（jī）械、農業機（jī）械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）

軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用（yòng）不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容（róng），軟（ruǎn）管（guǎn）受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。