用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂（liè）紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表（biǎo）麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地（dì）方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓力（lì）作用（yòng）下會（huì）膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到（dào）輕（qīng）微（wēi）扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更（gèng）換。