用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機械、農業機（jī）械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層（céng）導（dǎo）致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層（céng）臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學（xué）作用而（ér）變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的（de）原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣（qì）管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不（bú）要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度（dù）降低（dī）和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。