用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各（gè）工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳濁液、水（shuǐ））等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液（yè）流時，內膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑（sù）劑（jì），使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未（wèi）發現加強（qiáng）層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的（de）耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受（shòu）到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後（hòu）在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置要盡（jìn）量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。