用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機（jī）械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦（kuàng）物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時使用不（bú）當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼（gāng）絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未（wèi）發現（xiàn）加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過（guò）了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發（fā）生這（zhè）種現象的（de）原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處（chù）應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免（miǎn）處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或（huò）更換（huàn）。