用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過（guò）了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時（shí）可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝配（pèi）時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。