用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基（jī）液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質（zhì）與液壓係（xì）統用（yòng）油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因主要（yào）是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。