用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者（zhě）工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上（shàng）一層（céng）臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊（jī）力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂（liè），裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免（miǎn）熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段（duàn）大於管（guǎn）子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。