用於礦井液（yè）壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自（zì）動（dòng）化（huà）液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過（guò）高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層（céng）導（dǎo）致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧（huáng）等保（bǎo）護裝置，以免膠（jiāo）管外（wài）層受到損（sǔn）傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是（shì）將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更換。