用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注（zhù）塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會（huì）使（shǐ）增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原（yuán）因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的（de）原因主要是（shì）係統（tǒng）壓力過（guò）高，超（chāo）過了軟管（guǎn）的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工（gōng）作時可能與機械（xiè）表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。