用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係（xì）統中輸（shū）送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現（xiàn）微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要（yào）受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因（yīn）是軟管受（shòu）到高頻衝擊（jī）力的（de）作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂（liè），裂口整齊，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作（zuò）時可能與機械表麵發（fā）生（shēng）摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大（dà）於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上（shàng），建議對其進行定期（qī）檢查或更換。