用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業（yè）部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是（shì）軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產（chǎn）生（shēng）微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱（rè）源，遠離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用（yòng）套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。