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膠管總成

膠管總成
紅河膠(jiāo)管(guǎn)總成
所屬分類:膠(jiāo)管係列
發布日期:2021-11-30
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用於礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設(shè)備、船舶、注(zhù)塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定壓力和溫度的石(shí)油(yóu)基(如(rú)礦(kuàng)物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳(rǔ)化液(yè)、油水乳濁液、水)等和(hé)液體傳動的管路。

故障分析:


1.外膠(jiāo)層的故障:

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。

(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡

軟管外(wài)表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量(liàng)不合格,或者工作時(shí)使用不當。

(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油

軟管大(dà)量滲油但未發現破裂(liè),其原因(yīn)是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出(chū)現微裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加(jiā)厚,軟管在使用中(zhōng)隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種(zhǒng)情況,應更換軟管。

2.內(nèi)膠層的故障:

(1) 軟管內膠層堅硬,並有(yǒu)裂紋:主要(yào)原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟(ruǎn)管柔韌可塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑溢出。

(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng)的原(yuán)因是軟管(guǎn)內膠(jiāo)材質與液壓(yā)係(xì)統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障:

(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼(gāng)絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。

(2) 軟管(guǎn)加強層未生鏽(xiù),但加強(qiáng)層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂,剝去外膠層未發(fā)現加(jiā)強層生鏽,但(dàn)加強層長度方(fāng)向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝(chōng)擊力的(de)作用。

4.表現在(zài)破裂口處的故障:

(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良(liáng)好。

發生這種現(xiàn)象的(de)原因主要是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉

發生(shēng)這(zhè)種(zhǒng)現象的原(yuán)因是軟(ruǎn)管在安裝或使用過程中受到(dào)過分的扭轉所致。

5.總結,通過以上分析,今後在使用(yòng)液壓軟管時應注意以下事項:

(1)軟管布置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時(shí)可采用套管或保護屏等(děng)裝置,以免軟管受熱變質。

(2)軟管必須交叉或工作時可能與機(jī)械表麵發(fā)生摩擦(cā)的地(dì)方,應用軟管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以(yǐ)免膠管外層受到損傷。

(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲(qǔ)半(bàn)徑(jìng)不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭(tóu)連接處(chù)應有一段大於管子外徑2倍(bèi)的直線段(duàn)。

(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即(jí)使軟管兩端沒(méi)有相對運動的地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛,張緊的軟管在(zài)壓(yā)力作用下會膨脹,強度降低。

(5)安裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管受到(dào)輕微扭轉就有可(kě)能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將接頭擰緊在軟管上,而不(bú)是將軟管擰(nǐng)緊在(zài)接頭(tóu)上。

(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。


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